纯视觉城市NOA即将上车，端到端大模型要分四步走。作者 |车东西
编辑 |志豪何小鹏放大招，不但甩出了自研的AI芯片，还将MONA M03的起售价拉到了11.98万元。车东西8月27日消息，就在刚刚，何小鹏在小鹏汽车10周年活动上接连放大招，既回顾了小鹏汽车的十年创业路，也展示了公司即将全面投入AI领域的决心，还用11.98万小鹏MONA M03给市场带来了一些小小的震撼。
▲何小鹏官宣自研图灵芯片值得一提的是，在发布会上何小鹏直接开局带出“王炸”，反向“One More Thing”官宣了小鹏图灵自研AI智驾芯片流片成功。
▲小鹏MONA M03三款车售价同时，在发布会上，小鹏正式公布了小鹏MONA M03 11.98万到15.98万的价格，这样的起售价比起此前反复预热的15万还便宜了3万，价格一出，现场一片欢呼，可见到场用户对于这一价格的认可程度。而如此具备诚意的价格，或许也将会成为小鹏汽车冲击销量新高的冲锋号。有趣的是，在价格公布之后，现场镜头也扫到了前来支持的雷军——雷总正在“战术性喝水”，不知作为曾经“价格屠夫”的雷总心理活动是怎样。
▲售价公布后雷军“战术喝水”特写作为小鹏针对下沉市场的一款车，此款车直击秦PLUS EV，同时也作为Model 3“平替”，可谓集小鹏当下众多“攻坚任务”于一身。
▲MONA M03对标车型简表在近几周的周销中，小鹏一度走弱，甚至在前两周跌出了新势力榜前十的榜单。可见目前的小鹏对于目前的市场还是亟需一辆既能打又能走量的新车型。
01.发布L4智驾芯片力争成为全球最强AI汽车公司
在今天的演讲中，何小鹏指出，小鹏汽车在过去十年间不懈努力，作为未来出行领域的探索者，公司坚信智能化是未来发展的主要趋势。他强调，小鹏汽车将持续致力于为科技爱好者打造一台高度智能化的汽车。
▲何小鹏回顾2014的思考在2014年，当大多数新造车企业尚未进入以智能化为标志的下半场竞争时，何小鹏便已经明确将“智能化”设定为公司的未来发展方向。在随后的演讲中，何小鹏也是将重点转向了AI和智能驾驶技术，并强调即使在公司面临最严峻挑战的时刻，也从未裁减过自动驾驶团队的人员。
▲何小鹏：不主动裁过智驾团队随后，何小鹏在演讲中预测，未来十年内，中国的主流汽车品牌可能将缩减至仅剩7家。他还指出，在未来10年的汽车市场中，年销售量达到100万台AI汽车将成为企业参与竞争的基本门槛。
▲何小鹏：未来十年中国汽车主流品牌将剩下7家在发表完对于大环境的预测后，何小鹏正式公布了小鹏在AI体系上的核心布局：即AI机器人、AI汽车、飞行汽车、AI芯片、AI大模型五位一体。为了支撑小鹏在L4智能驾驶等方面的进展，小鹏汽车还自研了AI芯片。在发布会上，何小鹏手举自研途灵芯片，宣布该芯片已于8月23日正式流片成功。何小鹏现场介绍，图灵芯片面向L4自动驾驶、AI机器人、飞行汽车等研发设计，计算能力是现有芯片的三倍。
▲图灵芯片性能概要何小鹏介绍道，该芯片面向行车场景做了很多功能设计，设有独立安全岛，全车实时无盲点监测并可以实现端侧运行30B参数的大模型。同时，在介绍完硬件后，小鹏也向公众公布了其端到端大模型的发展方向。
▲小鹏端到端大模型四步走路径第一步目前已落地，全国都能开。小鹏汽车的智能驾驶技术已经在全国范围内落地，为用户提供广泛的服务覆盖。这一阶段的实现，为后续技术的深入发展奠定了坚实基础。第二步是2024年第四季度实现轻雷达，轻地图，门到门。预计在2024年第四季度，小鹏汽车将推出更加依赖视觉感知、减少对雷达和地图依赖的智能驾驶技术。这一技术将实现从起点到终点的全流程自动驾驶，即“门到门”服务。第三步即2025年下半年实现“类L3”，百公里接管<1次的目标。到2025年下半年，小鹏汽车计划推出接近L3级别的智能驾驶技术，届时车辆在行驶百公里内的接管次数将少于一次，大幅提升自动驾驶的连续性和可靠性。第四步即2026年部分低速场景人不在驾驶位开车。展望2026年，小鹏汽车将实现部分低速场景下的无人驾驶，允许驾驶位无人的情况下车辆在特定环境中自主行驶。
▲小鹏端到端大模型的新性能此外，小鹏汽车通过端到端大模型，将视觉感知信息的利用率提升了8倍，加强了端到端的时空理解能力。利用更长时间序列信息和更多空间信息，小鹏汽车提升了环境理解能力，甚至能够通过信息处理“脑补”看不到的画面。随着视觉信息精度的提高，小鹏汽车的智能驾驶技术不仅将上限提升，同时也为安全提供了更加坚实的保障。可以预见，用户的行车体验将因此快速提升，为用户带来更加安全、便捷的智能驾驶服务。
▲小鹏AI鹰眼视觉方案发布为此，小鹏基于纯视觉感知技术，发布了小鹏AI鹰眼视觉方案，该技术在清晰度上超越了人眼，为智能驾驶领域带来了突破。据了解，AI鹰眼视觉方案采用了全球首创的Lofic架构，大幅提升了摄像头的精度和可视距离。
▲小鹏AI鹰眼视觉方案对比这一视觉方案在色彩分辨能力上得到了显著增强，即使在弱光、逆光、大光比等复杂环境下，也能保持清晰成像。此外，AI鹰眼视觉方案的算力释放提升了20%，这使得它可以用于增加大模型的容量和参数量。值得一提的是，视觉信息在AI鹰眼视觉方案中无需进行信息转化，可以直接作为输入进入神经网络，这一改进将延时减少了100毫秒，使得智能驾驶体验更加丝滑，感知规控系统更加灵敏，反应速度更快。同时，该方案还能直接输出可通行空间，使得路径规划信息更加直接，反应更加迅速。据介绍，该方案可以实现不搭载激光雷达的情况下，在城市NOA表现中和搭载激光雷达的版本不分伯仲。
02.MONA M03售价11.98万起力争走下沉市场
在MONA M03价格正式发布前，何小鹏着重讲了小鹏和滴滴在该领域的投入。何小鹏表示，该车型花了4年的时间，投入超过40亿，全面对标20万级市场。
▲小鹏MONA M03研发概要小鹏MONA M03搭载15.6英寸中控超清大屏，搭载8155芯片和16G内存。车辆配备了沉浸式3D地图，能够实时渲染3D动态视野，可以进行精细的模型渲染。
▲小鹏MONA M03车机渲染表现在信息交互方面，小鹏MONA M03采用了类似iPhone灵动岛的设计，实现了清晰快捷的信息显示。此外，车辆还配备了千里眼系统，能够实时提供路况信息。在音响表现上，何小鹏重点介绍，小鹏MONA M03采用18颗PSS高级定制的扬声器，科学的布置组成7.1.4的全景声场，支持多种音效调节。
▲小鹏MONA M03智能感知硬件布局在智驾上，小鹏MONA M03标配超过20种智能感知硬件，包括2个毫米波雷达、12个超声波雷达和7个摄像头。车辆具备L2级智能驾驶能力，并提供自动泊车系统。该自动泊车系统实现了100%覆盖高频车位场景，并拥有95%的泊车成功率。无论是垂直、平行还是斜列停车位，无论车位是否有画线，系统都能全面覆盖。
▲小鹏MONA M03 Max版本可实现城区智驾此外，M03 Max还具备全新的城市高阶智驾能力，现小鹏旗下Max规格车型有的功能，M03 Max同样可以实现不限城市、不限路线、不限路况的“三个不限”。在外观上，小鹏MONA M03提供五种车漆颜色选择，包括星瀚米、星耀蓝、暗夜黑、星云白和星阙灰。此外，该车型特别增强了抗紫外线性能，确保长时间使用后漆面不易老化。
▲小鹏MONA M03针对低风阻优化在设计上，M03的风阻系数低至0.194，使其成为全球风阻系数最低的量产纯电动掀背轿车，这一设计为车辆带来了60公里的续航能力提升。同时，小鹏MONA M03全系车型均标配全融合主动式进气格栅，为M03增加15.6公里的续航里程，进一步提升了车辆的能效表现。
▲MONA M03对标车型简表在空间表现上，小鹏MONA M03的长/宽/高为4780/1896/1445mm，轴距2815mm。在后备箱上，小鹏MONA M03配备最大容积621L的备厢空间，在不调整座椅的情况下可以轻松放下1个28寸加4个20寸的行李箱，在放倒后座时，甚至可以将空间拓展至1602L。
03.小鹏10周年 多位车圈大佬送上祝福
此次发布会恰逢小鹏汽车成立十周年，发布会前也有不少车圈大佬发来了视频祝福，也能看出何小鹏在圈内的好人缘。对于小鹏支持度最高的无疑是雷军，不但发来了祝贺视频，甚至还直接来到了现场。其中，华为常务董事，终端BG董事长，智能汽车解决方案BU董事长余承东为小鹏10周年送上了祝福，他在视频中说到：“这十年小鹏汽车在智能电动领域，取得了令人瞩目的成绩，这不仅仅是小鹏的一个个里程碑，也是整个行业的一次次突破。”
▲余承东为小鹏10周年送上祝福英伟达创始人兼首席执行官黄仁勋为小鹏10周年送上了祝福，他表示：“十年来，小鹏汽车不断的向市场推送拥有尖端科技的车辆，为中国的科技和汽车行业做出了巨大贡献。”
▲黄仁勋为小鹏10周年送上祝福同为“小字辈”的小米汽车创始人雷军也向小鹏汽车送上了10周年祝福，雷军表示：“小鹏作为新势力中第一个进入10周年的车企，在智能电动汽车领域不断的创新与突破，取得了非常多的成就。”
▲雷军为小鹏10周年送上祝福蔚来汽车创始人李斌也向小鹏汽车送上了10周年祝福，李斌说到：“今年也是蔚来成立的第十个年头，蔚来和小鹏会一起给中国智能电动汽车用户加电，同时祝小鹏Mona M03上市成功。”
▲李斌为小鹏10周年送上祝福此外，吉利控股集团总裁，极氪智能科技CEO安聪慧、长安汽车董事长朱华荣和比亚迪汽车董事长王传福等也都对小鹏10周年送上了祝福。
04.结语：小鹏专注智能化
MONA 03是一款面向中高端市场的电动汽车，以其性价比在市场中颇具竞争力。不难看出，小鹏MONA M03在同类价位产品中以智能化作为主要打法，在竞品中具备较强竞争力。MONA M03的目标消费者主要是注重实用、性价比和智能化的家用车用户。凭借品牌和技术优势，MONA M03有望在竞争中领先，并可能成为小鹏的下一个热销车型。此外，小鹏All in AI的决心，也很有可能使其下一个增长点。
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