柴油发动机的工作原理是什么？这种发动机在燃油效率和动力输出上有何优势？

柴油发动机的工作过程主要包括进气、压缩、做功和排气四个冲程。在进气冲程中，新鲜空气被吸入气缸；压缩冲程时，空气被剧烈压缩，温度大幅升高；当压缩冲程接近终点时，柴油以高压喷入气缸内，迅速与高温空气混合并自行燃烧，推动活塞做功；最后是排气冲程，将燃烧后的废气排出气缸。

在燃油效率方面，柴油发动机具有显著优势。首先，柴油的能量密度通常高于汽油，这意味着相同体积的柴油能够释放出更多的能量。其次，柴油发动机的压缩比较高，使得燃烧更加充分，提高了燃油的利用率。

以下是一个关于柴油发动机和汽油发动机燃油效率对比的表格：

在动力输出方面，柴油发动机同样表现出色。由于柴油燃烧时产生的压力较大，能够为车辆提供更强的扭矩输出，尤其在低速和重载情况下，动力优势更为明显。这使得柴油发动机在卡车、重型机械等领域得到广泛应用。

然而，柴油发动机也并非完美无缺。例如，柴油发动机的工作噪声相对较大，尾气排放中的颗粒物和氮氧化物含量较高，对环境造成的污染相对严重。但随着技术的不断进步，这些问题正在逐步得到改善和解决。

总之，柴油发动机以其独特的工作原理，在燃油效率和动力输出方面展现出一定的优势，但也面临着一些挑战和需要改进的地方。

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