专题:第四届沈阳智能网联汽车大会
第四届沈阳智能网联汽车大会8月16日至17日在沈阳市大东区举办,主题为“车路协同,新质赋能”。 中国工程院院士谭建荣出席并演讲。
谭建荣认为,特斯拉在汽车工业方面有三大历史性贡献,马斯克第一次把汽车拓展为机电产品+信息化产品,成为互联网控制的移动终端,这是他最核心的贡献之一,打破了原来汽车往往被认为是一个机械产品、后来认为是机电产品的认知。
此外,他表示马斯克还有两个贡献。一个是一体化压铸技术。原装的特斯拉车门是往上开的,为什么要往上开?他解释,车身是一体化压铸技术产生的,我们一般的汽车是焊接,汽车有四大工艺,压铸、焊接、喷涂、装配调试。焊接的车和整体一体化压铸的车有什么区别?“一般撞了不会散架,焊接的车撞一下很容易散架,里面的人就危险了。”他说。
马斯克的另一个贡献是电池用了优化管理程序,充放电一节小电池拼出来。在他看来,电池方面中国比亚迪、宁德时代都取得了重大突破,取得了非常好的业绩,也为汽车界认可。
新浪声明:所有会议实录均为现场速记整理,未经演讲者审阅,新浪网登载此文出于传递更多信息之目的,并不意味着赞同其观点或证实其描述。
发表评论