【8 月 17 日，乘联会秘书长崔东树发文称】近两年新能源汽车和储能行业高度景气，电池需求急速增长，新能源车用电池装车占比下降。因镍、钴价格偏高，三元锂电池与磷酸铁锂电池呈差异化增长。长续航产品增长使三元电池仍有市场，降价让磷酸铁锂电池占比总量上升。今年 6 月提升电动车续航里程的免车购税政策调整，致低端小微型电动车萎缩，纯电动走势疲软，增程式和插混持续走强。出口电动车市场增速放缓，电动车电池装车需求增长慢于国内整车总量增长。